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Francia empezará a sancionar por la Ley Macron a partir del 23 de Julio

Ley Macron

En Pretium Gestión ponemos a disposición de los empresarios del transporte el servicio de representante legal en Francia. Todos los detalles del servicio a través de este enlace (clic aquí).

El gobierno francés a través del Ministerio de Trabajo de París, acaba de anunciar un pequeño aplazamiento de tres semanas antes de empezar a sancionar por de la Ley Macron. Durante este tiempo todos los empresarios del sector del transporte con trabajadores asalariados desplazados en Francia deberán adaptarse a la nueva ley, y se determina que desde su entrada en vigor el pasado 1 de Julio de 2016 hasta el 22 de este mismo mes, la labor de los Agentes de control franceses será informativa en relación a las reglas exigidas en el mismo sin sancionar.

Así pues, a partir del próximo 23 de Julio de 2016 los Agentes de control en carretera empezarán a sancionar al empresario transportista, y solidariamente el cliente, con multas de 2.000 euros por cada empleado desplazado sin representante legal desingnado (o 4.000 euros si hay reincidencia), con 750 € por no llevar en el camión el certificado de desplazamiento y con otros 450 € por no llevar el contrato de trabajo.

Con el anuncio de este aplazamiento, el Ministerio de Trabajo francés también ha comenzado a resolver algunas dudas sobre la aplicación de la nueva regulación, aunque las cuestiones de mayor importancia siguen sin ser resueltas. Así, en lo que se refiere a la obligación de conservación de toda la documentación laboral de la empresa transportista por parte de su representante legal en Francia, el Ministerio de Trabajo recomienda que se conserven en territorio francés, o en caso contrario que sean accesibles sin demora, admitiéndose la versión electrónica. Asimismo en caso de fallo del representante, (fallecimiento, baja, etc.) la empresa deberá organizar la continuidad de la función, designando a un nuevo representante.

Por el contrario, el Ministerio francés aún no ha establecido criterio en relación a qué tipos de transportes internacionales podrían quedar excluidos de la nueva regulación, en función del origen del cliente o del carácter multimodal del servicio, ni tampoco sobre la forma en que se llevará a cabo el cálculo del salario del conductor durante su estancia en Francia a efectos de acreditar el cumplimiento del salario mínimo francés.

43 comentarios
  1. Carlos Mula Valen GR leerlo por si os toca pasar por allí

  2. Y ahora todos al carrefour venga!!!

  3. Si paso

  4. Vamos a ver de qué coño os quejáis si son los únicos junto a Alemania que quieren que el chofer gane. Un salario digno yo flipo con mucha gente..

  5. Yo ya no paso, pase durante muchos años con 33 camiones, ya entonces en 2008 eran abusivos en todo pues imaginó ahora como sera. Saludos a todos los transportista

  6. No somos de Europa? Porque no cobramos lo mismo y se respetan los convenios joder,, en vez de eso solo sabemos quejarnos

  7. Que las empresas y autónomos cobren los viajes como de debe y a si nos pagarían bien

  8. Q más da.si en la nómina ponen una cosa y luego cobran otra realmente. …..

  9. Esta muy bien haber cuando la imponen en España .pero eso aquí no interesa.ya veríais como se acababan los explotadores de transportistas

  10. Pero hay k llevar los etc’s y esos son de la seguridad social.

  11. Y los camioneros franceses en España que?????

  12. Yo intento no comprar priductos franceses

  13. Cuanta ignorancia,de lo que significa esa ley por favor antes de criticar a los franceses leer lo que significa la ley,cada día me sorprende mas la ignorancia de las personas de mi país.

  14. Esa ley es positiva para exigir a los empresarios que sus trabajadores ganen un sueldo digno me parece muy bien por Francia haber si nuestros políticos aprenden

  15. Es ley les obliga a tenerlos asegurados

  16. Habrá que hacer lo mismo con los gabachos que vengan

  17. Muy bien ,muy bien
    Francia es un país en condiciones que defiende al trabajador .

  18. Asi a ver se van limpiando el sector

  19. Mucho hay que barrer…

  20. En España casi no hay camioneros franceses, en Francia quedan pocos porque empresas de otros países tienen conductores sin asegurar y cobrando 400 euros al mes trabajando en Francia. Me gustaría que en España el gobierno defendiera mis derechos como lo defienden los franceses y lo he dicho bien el gobierno francés está defendiendo mis derechos y mi gobierno robando y pagando con sobres en B y reformando su sede en B. Una verguenza

  21. Ningún perro envidia hoy a los camioneros

    Dicho con el debido respeto hacia las personas

    No tenéis vida propia ni familiar

    Yo también pasé x hay

    Daros cuenta todos q sois los q movéis (todo )
    Un saludo y espero q esta iniciativa os mueva

  22. España es europa para lo malo. Lo bueno no interesa al gobierno. Sueldos, derechos, puestos trabajo, jubilaciones, etc

  23. Eso lo que hay es q las empresas cobren como cobran en francia y los trabajadores tambien no pagar muchos impuestos y cobrar a precio tercer mundista

  24. Y donde están los Sindicatos de mierda que deben que defender los intereses. Si defienden los suyos. Porque España como es tan grande, NO se opone a los franceses. Porque España no hace nada . Porque las huelgas españolas no son como de Francia . Donde están los chupaculos .. yo vivo casi 15 años ya en España y he pasado por todo.

  25. Bueno es una forma de no tocarles los cojones con competencia desleal y tirarles los precios debería existir en todos los paises no somos europeos pues sueldo europea y precios europeos

  26. Genial q alguien apoye a los conductores x un sueldo y unas garantias mejores ole y ole x francia esto deberia ser a nivel Europeo esto se llama igualdad para todos.

  27. Todos os cejais “que los franceses…” perro todos quieres ganar y trabajar como los franceses.por que ellos pueden y los resto no….todas las empresas de teansportes ti3nen mas camiones y nuevos con “la crisis” como???

  28. Somos Europa en unas cosas no en todas .

  29. Tienen camiones nuevos porque lo compran barato en marueco…rumania…etc

  30. Muy bien por Francia a ver si en España aprenden

  31. Esta ley va por la empresas del esté y esta muy bien echa, sabéis que todas las empresas del esté pagan 200 euros de nómina al chofer, y de aquí se descuentan las cotizaciones, pues aunque no le pague lo que le pone en la nómina,los piratas pagaran mas impuestos al estado y el chofer mas paró tendrá el día que lo coja y más dinero el día que se jubile. Se trata de eliminar la competencia desleal!!

  32. Pues a ellos igual

  33. X una parte no se si vulnera la libre circulación de trabajadores comunitarios…x otra, me oarece ni en que puedan pedir la información detallada, evitandose fraudes…algo que por otra parte deberían controlar tidos los países miembros

  34. Más tenían que apretar

  35. Yo la verda lo que veo es todos protestais por los sueldos pero tenemos que aprender de los franceses cuando quieren álgo montan huelga y sino arde francia pero aqui nadie salimos ala calle dia tras dia nos callamos menos hablar y mas protestar un saludo a todos los dw la quinta rueda

  36. Ole ole y ole, lo único que veo Esque los franceses y alemanes son los únicos que tienen dos cojones………

  37. Esto es una mierda de profesión es una basura siempre lo mismo y yevo34 años en esta basura de profesión

  38. Eso es una mierda i nada mas,EU lo va a quitar igual como de ley 45h en descanso,los franceses no areglado bien i eso se ve desde la luna,no puedes oblogar otro paises que paga igual,si una impresa extranjera trabaja nacional al Francia ok,pero …………

  39. Como tiene que ser

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