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Todo lo que se sabe del salario mínimo en Italia para el Transporte

salario mínimo en Italia

El pasado mes de julio Italia aprobó la implantación del salario mínimo para el transporte al publicar la transposición de la Directiva 2014/67, mediante el Decreto Legislativo 136/2016 de 17 de julio, en la “Gazzetta Ufficiale”. Se trata de una normativa muy similar a la recientemente aplicada en Francia “Ley Macron”, que exige a los trabajadores de transporte por carretera y la logística desplazados a Italia perciban por lo menos el salario mínimo interporfesional de dicho país.

El nuevo decreto obligará a los empresarios del transporte que desplacen trabajadores a Italia y realicen operaciones de cabotaje, a acreditar que el trabajador desplazado cobra por lo menos el salario establecido por hora para este sector en Italia, que es de 11 euros. Para ello deberán cumplimentar un certificado de desplazamiento antes de 24 horas de realizar el cabotaje, y comunicárselo al Ministerio de Empleo y Política Social.

El documento deberá recoger las condiciones del desplazamiento de los trabajadores y de las operaciones a realizar, incluyendo datos de la empresa, del conductor, del cargador que ha contratado el servicio y del representante legal nombrado por el transportista, entre otras cuestiones.

¿Quién se verá afectado por el salario mínimo en Italia para el transporte?

 

  • Solo es aplicable a los transportes interiores realizados en territorio italiano (cabotaje).
  • Los transportes internacionales con origen o destino en dicho país no se verán afectados.
  • Los conductores autónomos tampoco les afecta la normativa.

 

¿Que obligaciones deberá cumplir mi empresa transportista que vaya a realizar cabotaje en Italia?

 

  • Remitir una comunicación de desplazamiento al Ministerio de Trabajo Italiano 24 horas antes de realizar el cabotaje.
  • Designar un representante legal en Italia a efectos de contactos con la Administración.

Se prevén unas sanciones por incumplimiento de la obligación de comunicación que van de 150 € a 500 €. No designar representante puede suponer una sanción de 2.000 € a 6.000 €.

A día de hoy el gobierno italiano todavía no ha publicado los modelos de comunicación que deben cumplimentar los transportistas extranjeros desplazados a Italia y que vayan a realizar operaciones de cabotaje, hasta que no se hagan públicos estos documentos no se impondrán sanciones. En el momento que el Gobierno italiano publique los requisitos y el procedimiento para realizar la comunicación previa a la realización de un desplazamiento como resultado de una operación de cabotaje a la Administración italiana, Pretium Gestión lanzará el servicio de representación en Italia tal y como ofertamos actualmente para Francia.

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