La Comisión Europea ha propuesto un período de gracia hasta finales de año para camiones y autocares registrados desde el 21 de agosto de 2023 para estar equipados con la nueva versión del tacógrafo inteligente 2 (SMT2), tanto para transporte nacional como internacional, una medida respaldada por
Leer más →
A partir del 1 de octubre, las operaciones de cabotaje estarán en el punto de mira de las autoridades del Reino Unido. La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) ha informado que el Reino Unido requerirá una declaración IMI para el cabotaje, siguiendo el modelo
Leer más →
La Ley Macron que regula el desplazamiento de conductores de transporte de mercancías y viajeros vuelve a ser de obligado cumplimiento en Francia a partir de este año 2023 para determinadas empresas de transporte. Pero antes de explicar los nuevos cambios es conveniente hacer un repaso de
Leer más →
La Señal V-23 son unas bandas retrorreflectantes de marcado de contorno obligatorio para los vehículos pesados y largos destinados al transporte de mercancías o viajeros. Su función es delimitar el contorno trasero y lateral de los vehículos de transporte mejorando su percepción por otros vehículos en condiciones
Leer más →
Como ya adelantamos el pasado mes de octubre, a partir de mañana 1 de enero de 2023 la figura del representante en Francia volverá a ser obligatoria para todas las empresas de transporte que utilicen vehículos ligeros (3,5 toneladas máximo autorizado en carga (MMA)) para realizar operaciones
Leer más →
