El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha emitido una sentencia el 4 de octubre de 2024 que suprime la normativa establecida en el Paquete de Movilidad de 2020, la cual obligaba a los vehículos de transporte de mercancías a retornar a su centro de
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A partir del 1 de enero de 2025, todas las empresas que realicen operaciones de transporte de mercancías o viajeros con origen y destino en territorio francés, ya sean nacionales o extranjeras, deberán cumplir con la obligación de informar a sus clientes sobre las emisiones de gases
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La Comisión Europea ha propuesto un período de gracia hasta finales de año para camiones y autocares registrados desde el 21 de agosto de 2023 para estar equipados con la nueva versión del tacógrafo inteligente 2 (SMT2), tanto para transporte nacional como internacional, una medida respaldada por
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A partir del 1 de octubre, las operaciones de cabotaje estarán en el punto de mira de las autoridades del Reino Unido. La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) ha informado que el Reino Unido requerirá una declaración IMI para el cabotaje, siguiendo el modelo
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La Ley Macron que regula el desplazamiento de conductores de transporte de mercancías y viajeros vuelve a ser de obligado cumplimiento en Francia a partir de este año 2023 para determinadas empresas de transporte. Pero antes de explicar los nuevos cambios es conveniente hacer un repaso de
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