Moratoria en la UE: Más Tiempo para la Transición a Tacógrafos Inteligentes de 2ª Gen. en Camiones

La Comisión Europea ha propuesto un período de gracia hasta finales de año para camiones y autocares registrados desde el 21 de agosto de 2023 para estar equipados con la nueva versión del tacógrafo inteligente 2 (SMT2), tanto para transporte nacional como internacional, una medida respaldada por

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Reino Unido empieza a exigir la declaración IMI para los transportes de cabotaje

A partir del 1 de octubre, las operaciones de cabotaje estarán en el punto de mira de las autoridades del Reino Unido. La Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU) ha informado que el Reino Unido requerirá una declaración IMI para el cabotaje, siguiendo el modelo

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Señal V-23 retrorreflectante obligatoria para camiones pesados y largos

La Señal V-23 son unas bandas retrorreflectantes de marcado de contorno obligatorio para los vehículos pesados y largos destinados al transporte de mercancías o viajeros. Su función es delimitar el contorno trasero y lateral de los vehículos de transporte mejorando su percepción por otros vehículos en condiciones

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El representante en Francia vuelve a ser obligatorio para las empresas de transporte ligero

Como ya adelantamos el pasado mes de octubre, a partir de mañana 1 de enero de 2023 la figura del representante en Francia volverá a ser obligatoria para todas las empresas de transporte que utilicen vehículos ligeros (3,5 toneladas máximo autorizado en carga (MMA)) para realizar operaciones

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