A menos de una semana para que entre en vigor del Plan de desvío voluntario de camiones a las autopistas, sigue sin concretarse por parte de las concesionarias de autopistas de los 6 tramos incluidos información alguna sobre los nuevos descuentos a los transportistas.
El pasado 9 de Junio el Ministerio de Fomento anunció la puesta en marcha el próximo 1 de Julio del Plan de desvío voluntario de camiones desde las carreteras convencionales a las autopistas de peaje. Conforme a la información facilitada, la prueba piloto se realizará en 6 tramos de carretera, frente a las 20 carreteras nacionales que inicialmente recogía el Plan presentado por el Ministerio el pasado mes de Febrero, lo que afectará a una longitud total de 326 kilómetros.
Según anunció el Ministerio de Fomento los tramos afectados por la prueba piloto serían los siguientes:
- N-VI/AP-6: Villalba-Villacastin.
- N-IV/AP-4: Sevilla-Jerez.
- N-240/AP-2: Lleida-Montblanc.
- N-1/AP-1: Burgos-Armiñón.
- N-550/AP-9: Vigo-Frontera portuguesa.
- N-630/AP-66: León-Campomanes.
Sin embargo, a una semana de su pretendida entrada en vigor sorprendentemente las concesionarias de las autopistas incluidas en la prueba piloto siguen sin dar información alguna sobre el desarrollo de dicha medida y del importe de los descuentos a aplicar a los transportistas en función del trayecto de la autopista recorrido.
Por ello, Fenadismer ha solicitado al Ministerio de Fomento que inste a las concesionarias de autopistas incluidas en el plan para que con carácter inmediato se dé la máxima publicidad al nuevo Plan y los descuentos de los que se van a beneficiar los transportistas, para conseguir su mayor efectividad en aras a evaluar de forma positiva la aplicación de la prueba piloto con vistas a solicitar una prórroga a final de año.
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